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两轮电动车2020:头部玩家迎来高光时刻,行业的变与不变

2021年02月23日 09:30 阅读:3,923

2020可谓是雨雪交加的一年,一场疫情的袭来,让无数行业都应声倒下。但两轮电动车市场在这场疫情中实现”反杀”,销量反而一路飙涨。

而我国电动自行车市场同样火热。自新国标施行以来,我国电动自行车行业迎来新一轮洗牌,销量不降反增。2019年我国电动自行车市场销量达18年的13倍,疫情冲击更是加速了行业的发展。工信部数据显示,截至10月,中国电动自行车产量为2548.0万辆,同比增长33.4%。

小牛电动CFO张鹏表示,电芯成本一般占成本的三分之一左右,电芯成本如果下降10%,实际上成本就下降了3.3%。”中国随着EV市场发展,整个电池电芯的产能也扩张,预计整个的电芯成本还有下降空间,这也会给毛利持续提升一个比较好的契机。”

新国标的进一步实施,加速行业整合,大量电动自行车由于不合格而被淘汰出局。市场车辆的保有量将会有大改变。在3到5年的缓冲期内,将释放上亿辆两轮电动车的换购需求。在未来3至5年以后,造成市场浪潮的大爆发,中国电动车年销量会是现在的两倍以上,产值将是现在的5倍。

不过,中国作为世界上最大的电动自行车生产、消费和出口国,国内外需求的持续增长为我国电动自行车行业迎来发展机遇。相关数据显示,在出口方面,2017-2020年,我国电动两轮车的出口数量逐年增长,2020年1-10月,出口数量已达2019年全年水平,共出口了1382.09万辆,表明我国电动两轮车的外贸出口市场增长强劲。

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