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两轮换电产业生态嬗变:“混战”下的战略转型

2022年03月07日 10:00 阅读:3,140

今年全国两会上,电动自行车再度成为关注的重点,政协委员以及人大代表纷纷为电动车管理及充电安全建言献策,同时充换电的议题也引发热议。

充换电行业未来价值空间有多大?

从运营模式来看,充换电市场,分为“充电”业务和“换电”业务。充电,主要是面向社区居民即C端用户,提供充电桩、充电柜;换电业务,目前主要是面向运营类的B端用户,即时配送行业,这类将电动车作为生产工具的群体。 当前以及未来一段时间,充电桩迎来发展机遇。现阶段,我国两轮电动车的社会保有量已突破3亿辆,充电需求量大。基于满足民众出行补能需求以及解决充电安全问题,近来,烟台、北京等地最新发布的管理文件中,都提出要加快充电桩等基础设施建设,即使是老旧小区,也倡导通过“改造”应建尽建。

尽管如此,“充电难”仍未完全解决。充电模式仍然不够便捷、不够方便,充电慢、充电久,影响用户出行时间。这也是行业服务升级的机会。得益于锂电池体积小、便携、充电快的特点,“车电分离”的换电模式应运而生。 有了使用场景和产品基础,借势新国标+锂电车“换购”,换电模式开辟了一片市场天地。据研究机构EVTank预计,随着换电服务渗透率的提升、用户群体的增长,2025年的两轮换电市场规模有望突破千亿。 与此同时,充换电行业也面临两大转型,一是由单纯充换电转变“车电一体”模式,二是从B端换道C端。

充换电市场“多元混战”与生态整合

“多元混战”与生态整合的局面,促成了第一个“转型”。 充换电网络可以说是一项便民基础设施,受到长期政策推动,是一个市场规模总量增长确定性极高的赛道。也因此吸引了一众玩家。 据猛犸出行创始人王振飞介绍,2018年,猛犸开始涉足充换电市场,服务了1700万电动车用户。值得一提的是,猛犸有个亮点:买车租电,主打性价比。整车的套餐费用,包括了能源服务费用,电池的使用权和换电的费用。 2019年,国企铁塔能源正式布局轻型电动车充换电业务。铁塔能源拥有先天的优势——丰富的站址资源,换电站与基站共享,引电很快,有利于快速部署换电网络。目前铁塔开通的城市有280多个,服务骑手超60万。铁塔的亮点是“退役”电池可以作为通信基站备电进行梯次利用,从而为企业降低成本。

2020年,比亚迪、宁德时代等电动汽车头部电池企业,也相继进入两轮换电领域,跨界势力分割市场份额。 随着市场竞争白热化,不少人意识到与其往一个方向“内卷”,不如共同做大蛋糕。从辩证的角度来说,竞争与合作本就是相互依存的关系。于是,企业逐渐改变传统的“单边作战”思维,寻求资源整合。 如今,猛犸的模式已发展为“车+电池+充换电+运营服务”;小哈换电携手南网电动打造“车+电+柜”一体化两轮换电基础能源服务网络;雅迪和新大洲联合成立爱换换;铁塔能源也已经和雅迪开始了车电一体的推广合作。 可以看到,头部企业正在重塑充换电产业生态,整合全链条的资源力量共同开拓更大的市场,产业生态也由单纯充换电逐步转向“车电一体”模式为主。

市场航向:toC还是toB?

充换电市场的大格局目前还是“C端充电、B端换电”。不过,随着B端消费市场逐渐饱和,更有想象空间的C端市场开始左右换电业务的航向。也由此开启了充换电的第二个“转型”。 艾瑞咨询数据显示,我国即时配送行业有将近500万骑手。尽管这一市场依然在增长,但是体量相对较小。与此同时,换电业务正陷入困境,随着入局者增加,硬件同质化严重、市场竞争加剧,还面临着原材料涨价、电费上涨导致“盈利难”的现状。因此,待挖掘的广阔C端市场,成为了企业的战略抉择。 据了解,猛犸一开始就瞄准了社区充电场景需求,率先占领C端入口。目前来看,“爱换换”同样把重点放在C端市场。铁塔能源也表示C端是其未来拓展的战略方向。

纵观未来趋势,换电业务将逐渐从运营类市场扩大到民用市场,并且通过企业“强强联合”的方式加速渗透。

如何做好C端换电? 雅迪董事会主席董经贵认为,“凡是心中没有用户的企业,都是非常危险的”,强调为用户创造价值。 企业想要做好C端换电,首先要理解底层逻辑(用户在消费决策时最关心什么、担心什么),让技术服务于用户,以此创造价值。

针对用户普遍关心的电池续航能力、充电效率、电池更换成本等问题,雅迪与爱换换联手提供了一套完备的充换电生态产品,解决这些后顾之忧。

据介绍,换换能源网络主要由电池、智能换电站、安全监测SaaS平台组成,所采用的三元锂电池续航能力是传统充电模式的2倍以上,解决用户里程焦虑;在充电效率上,1台换换智能换电站的充电效率和电池能量约为传统换电柜的2倍;在收费上,采用基本服务费+1元/Ah的计费方式,并且实行动态折价的优惠。

雅迪专门推出了适配换换能源网络的换电兽系列车型,致力于打通整车用户与换电业务的连接转化。雅迪集团副总裁、换电事业部CEO王金龙还表示,2022年雅迪将陆续推出新车型,全面适配换换。 此外,场景与行为之间存在高度的关联与互动,换电要打开C端市场,网点布局至关重要。要形成消费者场景落地,通过更多的场景直联消费者,实现品牌与用户之间的双向奔赴。

  本文来源: 主角两轮电动车 责任编辑:sinomanager_zhang
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