{"code":0,"message":"","data":{"typeDesc":"资讯文章","releaseTime":"2026-11-06T16:26:58","createPsn":"陈小泉","firstColumnCode":"BXJ","collectFlag":0,"source":"经理人融媒体中心","title":"东风汽车集团跃创科技有限公司的注册资本，从 7 亿元一口气抬到了 53.8 亿元","type":"ZX","likesFlag":0,"collectAmount":0,"content":"<p style=\"text-align: justify;\">天眼查 App 显示，该公司近日完成工商变更，注册资本由约 7 亿元增至约 53.8 亿元，增加约 46.78 亿元，增幅约 667%。</p><p><img src=\"https://www.sino-manager.com/admin/manager/open/file/download/edf73d59-b2f9-4a1b-b583-c577de0a61b0.jpeg\" alt=\"\" data-href=\"\" style=\"\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">公开资料显示，跃创科技成立于 2006 年 8 月，法定代表人夏晓川，经营范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、电池制造等，由东风汽车集团有限公司全资持股。也就是说，增资之后它依然是东风的 “嫡系” 子公司。</p><p style=\"text-align: justify;\">这不是一次普通的注册资本调整。46.78 亿元的增量，相当于原注册资本六倍多，对一家零部件企业来说属于重资产级别的加持。从经营范围看，跃创科技押注在两块东风必须自己抓的业务上：零部件自研自制和动力电池。前者关乎供应链成本与议价权，后者关乎新能源车型的核心配套能力。</p><p style=\"text-align: justify;\">注册资本一次性抬高到这个量级，通常意味着后续有大额出资、产能建设或项目投资在路上。东风把资源集中到这家全资子公司手上，指向比较明确：把关键零部件和电池的主动权收回来，而不是长期依赖外部采购。</p>","downloadAmount":0,"filePageAmount":0,"releaseDateStr":"2026-11-06 16:26:58","fileUrl":"","readAmount":0,"columnCode":"BXJXMS","id":22525,"keyword":"","likesAmount":0,"statusDesc":"已上架","createPsnId":21,"firstColumnName":"汽车","updateTime":"2026-11-06 16:28:15","coverImgUrl":"https://www.sino-manager.com/admin/manager/open/file/download/629c87d3-3f52-4ec7-83db-1e017d79a156.png","isExistFile":0,"createTime":"2026-11-06 16:28:15","authorName":"","isTop":0,"simpleContent":"<p>天眼查 App 显示，该公司近日完成工商变更，注册资本由约 7 亿元增至约 53.8 亿元，增加约 46.78 亿元，增幅约 667%。</p>","contentLength":0,"status":1,"columnName":"行业动态"}}